别看徐建军东一榔头，西一棒槌，多点开花，散乱无章。
但那都是他顺势而为，大环境摆在这儿，他也只能在情况允许的情况下，开展一些力所能及的项目。
有说这个时候汽车行业还没起步，靠金融市场上疯狂收割，等资本积累到一定程度，直接买一些国外品牌，那不就完了。
你以为国家就没想过这样的方法啊。
国家层面的布局，其实已经开始着手了。
北汽与戴姆勒的勾肩搭背，上汽和大众的眉来眼去，其实早就已经进入谈判阶段。
国家考虑的是用未来市场换对方技术，这个路子也不能说有什么问题，求着人家，姿态必然要放得低一点。
但是后来的几十年，验证了这条路有着这样那样的瑕疵。
但你不得不承认，靠着这些技术引进，加快了整个汽车工业的发展进程。
汽车工业上下游供应链，那可是比起电脑更加庞大的体系。
