加州，帕洛阿尔托。
特斯拉的测试车间里，浓烈的焦糊味混杂著化学品的恶臭，呛得人眼泪直流。
地面上，一堆扭曲焦黑的金属残骸还在冒著丝丝缕缕的青烟，周围散落的白色乾粉，是刚刚耗尽了七八个灭火器的证明。
马丁·艾伯哈德站在安全线外，死死攥著手里的秒表。
上面的数字，定格在53秒。
连一分钟都不到。
“fuck！”
quot该死。quot
他低声咒骂，將秒表狠狠摔在桌上。
仅仅不到一分钟，松下提供的18650鈷酸鋰电池组就在高电流衝击下，温度飆升到了危险区域，然后爆炸燃烧。
测试工程师从车间另一头走过来,护目镜还架在额头上。
quot马丁，初步判断是电池包的热管理完全失效了。quot
quot100多安培的放电电流，產生的热量远超我们的预期。quot
quot单体电池之间的温度传导速度太快，冷却系统根本来不及反应。quot
艾伯哈德闭上眼睛，深吸一口气。
他是电机工程师出身，但对电池化学的理解，远没有那么深入。。
当初选择松下的这款18650鈷酸鋰电池，主要是看中了它成熟的供应链和相对低廉的成本。
毕竟这款电池在笔记本电脑上应用广泛，一直表现得十分稳定。
但他忽略了一个致命问题。
笔记本电脑的放电电流，和电动汽车根本不在一个量级。
驱动一台拥有305千瓦恐怖功率的电机，那需要的瞬间电流，足以把笔记本电池瞬间烧成灰！
quot通知一下马斯克先生，我们的测试失败了。quot
艾伯哈德的声音透著一股无力感。
……
一小时后，特斯拉的临时办公室。
马斯克没有坐，他就站在会议桌前，一言不发地盯著桌上那张刚列印出来的、电池包烧成焦炭的照片。
他盯著照片看了很久，一言不发。
艾伯哈德和塔彭寧坐在对面，等待著他的反应。
quot所以，我们现在连动力电池都没解决？quot
“伊隆，这不是我们的错，”艾伯哈德艰涩地开口，“是电池技术本身……”
“我不想听藉口！”
马斯克猛地一拍桌子，桌上的照片都跳了起来。
“我只问你，现在要怎么解决？！”
窗外是加州明媚的阳光，但办公室內却如同冰窖。
造车，远比他想像的要难得多。
更关键的是，市场上根本没有成熟的电动汽车供应商！
但这也意味著，一旦成功，他们將独占整个市场！
想到这里，马斯克强迫自己冷静下来，重新坐下。
quot你们再跟松下电池那边联繫一下，问问他们有没有更適合用在汽车上的动力电池產品。quot
……
在马斯克离开后，艾伯哈德拨通了松下电池事业部的电话。
电话被被一个带著浓重东瀛口音的英语接起。
quot您好，这里是松下电池事业部。quot
quot我是特斯拉汽车公司的马丁·艾伯哈德。quot
艾伯哈德儘量让自己的语气听起来沉稳。
quot们正在开发一款高性能电动跑车，需要採购汽车级的动力鋰电池。quot
quot不知道贵公司是否有相关的產品线？quot
电话那头沉默了几秒。
quot特斯拉？quot
对方的语气里带著明显的疑惑。
